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  • 不顧車隊反對伯尼又想擴軍 F1未來會有20站
  • 作者:佚名來源:新聞晨報發表時間:2016-12-05 12:03
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      晨報訊F1的獨裁者伯尼·埃克萊斯頓近日向外界證實,未來有可能會把F1分站賽從17站擴大到20站,所以上周日的F1奧地利大獎賽也許不會是A1賽道的F1告別賽,奧地利仍有重回F1的機會。

  由于2004年歐洲賽道內將全面禁止煙草廣告,今年的奧地利站被公認為是A1賽道最后一次進行F1比賽。此前,比利時站已經因為在這個問題上與F1的嚴重分歧而消失在今年的F1

賽程日歷上。

  但埃克萊斯頓近日向外界暗示,幾年后F1大獎賽可能會增加到20站。“除了中國的上海和巴林兩站肯定將在明年出現在F1賽程表中,其他如迪拜、俄羅斯、埃及、黎巴嫩等都表現出濃厚的興趣,想成為F1大家庭中的一員。如果分站賽能增加到20站,肯定也能給奧地利‘一席之地’。”

  但讓奧地利重回F1的計劃還有賴貴人相助。紅牛飲料公司已經買下了奧地利賽道的經營權。該公司的擁有人馬茨基茲的計劃是投資兩億英鎊,把A1賽道改造成賽車學校。他表示,讓A1賽道重新舉辦F1大獎賽并不是他的首選。

  紅牛公司的態度只是一方面,解決來自車隊的阻力才是伯尼能否如愿的最關鍵問題。昨天之前,已經有多家車隊公開反對伯尼的擴軍計劃。

  麥克拉倫車隊主席丹尼斯首先提出反對意見,他稱按照目前車隊和國際汽聯的協和協定,F1大獎賽一年只允許存在16或17個分站賽———“絕對不會有更多的可能”。

  丹尼斯表示,為了參加每次分站賽,車隊已經投入太多了,“每個分站賽都花去了我們巨額資金,每次比賽都讓我們虧本,我想不會有車隊還會有富余的財力應付更多的比賽。”

  威廉姆斯車隊的老板威廉姆斯也認為,對車隊來說如何取得足夠的資金是個大問題,“如果再增加比賽,意味著我們要先有一筆額外收入。”

  但埃克萊斯頓顯然完全無視車隊的“困境”,昨天他又向車隊發出警告,必須接受F1分站賽在未來將增加到20站的事實。“也許是由他們來回答‘可以’,也許是他們必須同意。”埃克萊斯頓斬釘截鐵地表示,“擴軍計劃肯定將進行。”

  

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