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  • “魔鬼訓練”72小時 女賽車手速成記
  • 作者:新華網來源:未知發表時間:2016-05-26 09:44
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  隨著教練員手臂落下、按下秒表的那一瞬,我深呼一口氣,狠踩油門,箭一般地飛了出去。馬達發出的轟鳴聲在耳邊變得有些模糊,顧不上車內60多度的高溫,頭腦里已經一片空白,唯一記著的是烙印在腦海中的行車路線,心中無數次默念著“快點、快點、再快點……”

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  經過72小時的“魔鬼訓練”,一名女賽車手終于出爐了,我很榮幸地成為一汽-大眾車手訓練營一年三班的畢業生,而且是為數不多的女性學員。長久以來,在我的內心深處對于汽車的速度有著一種莫名的憧憬,幻想著有一天自己也能馳騁賽道。 起先覺得穿著賽車服看起來真是很帥很酷,馬達時起時落的轟鳴也令人激動不已,看著賽車飛馳而過的剎那有一種時間被凝固的感覺……所有的這些其實都有一些虛 榮心在作祟,真正參與到這項運動中后才發現并不是原來想的那么回事。

    

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  首先要回答下想考賽照的網友們比較關心的問題:

1、報個培訓班拿到賽車駕照要多少銀子?培訓多久?怎么報名?

  根據地區的不同、場地條件的差異,培訓費用在1-1.5萬元不等。培訓時間基本在三天,通常在有資質的俱樂部進行報名,參加培訓,全國范圍內有頒發賽車駕照的汽車俱樂部大概在20家左右。

2、賽車駕照分幾種,是否可以通用?

  賽車駕照又具體分為三種:拉力賽車執照、場地賽車執照和漂移賽車執照。三種執照都有各自規定的參賽范圍,不可混用。其中,拉力賽車執照可選范圍比較多,可以參加全國汽車拉力錦標賽以及全國汽車越野錦標賽。

  每種執照又分為不同的等級,不同級別的比賽對于賽照的等級也是有著嚴格的規定。以拉力賽車執照為例,由高至低分為R-F-H三個等級。本次筆者獲得的是H級拉力賽執照,可以參加省市級別舉辦的拉力賽事以及汽車短道拉力賽事;F級執照可以參加全國汽車拉力錦標賽(CRC),這也是中國大部分拉力賽車手所持的執照等級;R級執照可以參加國際的拉力賽事。要想晉級,還需要參加比賽,并在比賽中取得一定的名次。所以,拿了H級拉力賽執照才僅僅是一個開始。

3、賽車駕照是否有有效期?

  駕照長期有效,不過每年都需要年檢一次,如果不做年檢,資格還是會予以保留,不過當你再次參加比賽時,就要把未交的年檢費用一并補交齊,每年的年檢費用是200元。

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  當年學駕照的時候是手動擋,自從學完后開的就是自動擋車,如今再到考賽車駕照,又要重新撿起手動擋還真是個不小的挑戰。一上車我就冒汗了,賽車的油門和離合反映都相當靈敏,開始還掌握不好兩者配合的節奏,一分鐘內居然熄了三次火(此處窘態省略300字)……教練耐心地從換擋給我講起。

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  時間和練習的機會對于每位學員都是公平的,如果跟不上節奏就會拖累大家,這 更讓我壓力山大。直線加速、換擋、加速再剎車,前兩輪一連串手腳并用的動作讓我狼狽不堪。教練還安慰我,沒其他大毛病,就是對手動擋不熟悉。趁著時間的空 擋,我又吃了點小灶,比其它學員多摸了兩次車。

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  還好在后面的訓練中,考核的內容是繞蝴蝶樁和過VW型 樁,這里主要考驗的是如何過彎,不用換擋讓我欣喜不已。一檔油門到底出發,場地繞樁一圈下來,我的最好成績是一分十一秒出頭。這里也普及下,入彎要提前轉 向,別等已經進入彎道再轉就已經晚了。在砂石路的測試中,會體驗到車輛在急速行駛過程中遇到的一些失控情況下如何應對,這一環節兩圈下來我的最佳成績是49秒出頭。

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  賽車遠沒有玩字那么輕松,它是一項運動,一個需要極大體力的活兒。想象下坐在60多度沒空調的車里,身上要穿一層阻燃的內衣,還要套上賽車服,帶著手套、頭罩和頭盔,身體被緊緊地固定在座椅上,頭腦時刻要對各種路況進行反饋,在這樣高度緊張的狀態下以最快的速度行駛30多公里,不是崎嶇的山路便是泥濘的砂石。照片里汽車甩尾帶出的沙土看著野性十足,其實,車里的土和外面的一樣多,吃土就會讓你吃飽的。這樣艱苦的條件下能夠參加比賽的人,都是有極大的熱情在支撐。

    

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    學員們十分關心成績是否達標

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    一汽-大眾車手訓練營總教官陳德安

  “燒錢”沒商量。加裝一套防滾架費用在5萬元,改裝車輛其他零部件更是不用說了。參加比賽需要報名費,個人參賽的還需要改裝車輛、賽后車輛的維修維護……一位玩賽車的朋友告訴筆者,他曾取得過一次比賽的第三名,獎金是800元,而他當時參加這場比賽已經花了一萬元,在圈里投入個一兩百萬玩賽車的都算花的少的。當然也有癡迷于這項運動的,平時生活比較節儉,將攢下來的積蓄全部投入到賽車中。

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    玩賽車先學換輪胎,你能在兩分鐘內能換好不?

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    我們都曾苦過、累過也笑過……

  中國汽車運動的發展還要得益于汽車廠家的支持,為了追求0.01秒的超越,車手們揮灑了多少汗水、技師們反復調試過多少回也只有這些親身經歷過的人最清楚。一場場比賽考驗著車輛的性能,同樣也考驗著參賽者的意志和水平。最后衷心祝愿一汽-大眾的新速騰和高爾夫7車隊在2016賽季的CRC比賽中捧回大滿貫!(姜俊吉)

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